迟到的紫荆关考察录
看客 于2005-09-07 16:50:11发表于长城小站 紫荆关考察录
周五在MSN上遇到火箭，说起周末出行乌龙沟，他说乌龙沟离紫荆关很近,能否顺便去一下？因为还有二张老照片没有落实。说实话，我以为，找寻长城抗战地址都是要交给小站资深人士做的。要不然新人啥也不知，跑去了丈二和尚摸不着头脑，岂不白费功夫？现在小站事业需要，咱岂能不支持？（这么看得起咱！是吧？）于是马上给朋友打电话，改变出行方案（火车变汽车，重约集合地点）！
计划由原来的周六火车站集合改为立即出发。我和火箭人在MSN上交流了老照片的几个主要注意点，又下载了4张比较清楚的照片（这点太重要了！）二点钟结束了单位的工作，匆匆往家赶整理行装。
三点半准时出发。一想到周末4点多钟阜石路会堵车，我们从四环上五环，四点钟就出了西五环上了阜石路，因京石高速修路，108国道修路具体位置不详，所以选择走109国道，到齐家庄左拐上旧109走省道236？。至九龙镇时天色渐晚，又遇修路绕行，要绕河东，妈呀！又要兜一大圈子！不死心，再问小路（这时已顾不上小路是否毁车了），一当地人指点说：“走苟各庄吧，近点。”于是像摇船一般颠了这一路，总算在掌灯时分到了百里峡。
百里峡热闹的灯火渐渐远去渐远，一会儿我们就埋进了漆黑的夜中。山里要是没有月亮，那叫一个黑！伸手不见五指，一点不假。除了车灯一道光让我们的车能够准确地跑在路上，此外什么景色也看不见。耳朵这时好像特别灵。声音放大了好多倍。车窗外金铃子的鸣叫声赛过蛙鸣，有的唱高音，有的唱低音，伴着潺潺的河水，就像是多声部合唱。这段路路况出奇的好，像是刚刚整修完。
在苟各庄再次停车确认前方路能否到达紫荆关，得到一致回答：没问题都是柏油路。我们放心前行。出了苟各庄直到紫荆关，七八十公里路再没有碰到一辆车！过了玉斗不久，车灯照到易县界碑，惊喜之色还没褪去，马上车就被界碑下二人多高的大土堆挡路住了去路。我忙下车查看情况，爬上坡往下望，就象百丈深渊，深不见底。幸好我们备了应急强光手电，往下一照，哈哈！也是修好的路。只不过被土渣埋起来了。这土堆儿，已被不少车辆碾压过，可是依然比我们的小车要高。而且高岗旁凸出一大石头尖，如果技术不高，稍有不慎，就会前轮刚过高岗，左车灯就被大石头撞个粉粹。真担心车没过去，再架到这土坡上，这一夜算交待了。还好，车冲了二次，完好无损地停在了易县县界。我们舒了一口气。易县这边的路，也是新铺的油儿，车轮压在上面附着力强，又有弹性，路二边的沙堆给我们护驾，我们开足马力一路逛奔，20点45分过了紫荆关大桥，停在了进关的小卖部旁。
21点，找到了住处，马不停蹄，一把抓出打印的照片，就问老板娘是否认识这些照片上的地方，她一眼就说出三张照片的位置，又说此地80多岁的老支书对这里最了解。（先后有四人看过照片，对二张照片的地点没有任何疑义）可惜这时他已经休息了。我们决定明天一早先去比较肯定的地方，即紫荆关门和镇西边的碉堡，然后再回来访问老支书。
一宿无话。清晨5点25分，手机铃声叫醒了我。踏着晨雾，天边还有一屡红色晨光努力穿过云雾。几分钟就走到了紫荆关关门，左瞄右对，小站士的位置怎么也无法严丝合缝，见到不远处一个放羊的老人，赶过去询问，老人说这里原来比现在低30多公分，而且大桥直接通进关门，有一个高高的引桥。小站士所站的位置比现在高得多。周围没有任何可供垒垫的东西，只好模拟拍一个作罢。力邀牧羊人做模特，屡屡遭拒，时间不等人，我只好杠着三角架权当长枪，面向大桥、昂着头，一付雄纠纠的样子，假模假样地留个影，交差(不好意思曝光,上传一张合成照片.)。
那牧羊人告诉我，他70多岁了。这座大桥早就被洪水冲了，是一架木桥，日本人修的。早先还能走汽车，我盯着问，这座桥上是写着“紫荆关桥”几个字吗？他看了看，肯定地说：“就是这，没有别的桥了。”我问：“镇上人说西边还有一座桥，会不会是那边的桥？”老人家说：“西边的桥早就没有了，而且那是个吊桥。”我又给他看其它二座桥的照片，他说左看右看，看不出。（我看清楚老照片都费劲儿，别说70多岁的老人了，）我告诉他，照片上背景中发黑的那一块，是一棵大树，他马上说，那棵树就在对面的村子里，还在。树是这样这样的，他比划着。可是现在看不见了，我朝对面望了望，好家伙！好大的雾！隐隐约约能看见1982年修的水泥桥。我上到紫荆关上，向对面望去，瞄第二张桥的位置，可是即看不见树，也看不见房子。山形都被锁在水泥桥墩对岸的浓雾中。



在关上碰到一位中年人，身穿迷彩衣裤，给出他看了四张照片，他告诉我关于这座桥的来历，并说1963年叫大水冲了。他对第四张照片的桥在镇西边表示疑义，他说堡子形状好象不一样。而且听老人们说那是一吊桥。他还告诉我，这里有一个紫荆关博物馆，在河对岸，他一直想去看看，可是不开门。也许没多少东西。
时间不早了，我们回去吃了早点，之后走到镇西，观察那个老乡指认的碉堡和桥。上到一段城墙，瞄了瞄部队过桥的情景，堡与桥墩没有办法对上号，角度不对，山形也不对，堡子与山的位置也不对。一看8点半了，放弃这里，再去对面找找答案。折回紫荆关，过了河对面，找另外一个桥墩。沿着进村的公路我们下到河滩，东西走了二遭儿，总算找到了那个桥墩，它掩映在一片树林里，若不是专门查找，还真看不到。拍了照，然后顺河往西走。再从河滩上看看西边的那个堡子和桥墩。路上遇见二个人在河里挖着什么，走到近前一看，一人手里拿着一块带把的黑饼，把河滩石翻开，再用这个黑饼往土里杵，我不知道他们在干什么(后来才知道这是最原始的采铁沙矿，那个黑饼是磁铁)。看那位大爷岁数不小了，我不失时机地凑上去搭话，三言二语就问到了“紫荆关桥”。大爷看也不看照片就说没有错。我们这儿，打民国时就这么一座桥，西边的桥，现在活着的人谁也没有见过，那都是百岁以上的老人讲的，原来是座吊桥。是紫荆关通往晓新城的唯一通道。（看来那个桥墩历史更长，比明朝更早，说不定有千年历史？）早就没有了。东边这座桥是我看着日本人修的。那时候我才十几岁，日本队人要往关里运物资，修的这桥。听老人家这么一说，得，不去西边了。抓紧时间，进村再看看那棵大树吧。走到桥下，太阳挤过浓雾，射出一道柔柔的光，打在树上玉米地里，让摄影人舍不得放下相机。追着光，拍了照，我要求从河对岸桥墩处往关内再补照一张桥的照片。就在这时，仿佛老天开了天光，老公突然对我说，你快看，这不是第三张照片的位置吗？我还瞪着大眼什么都没看出来呢。他说你看紫荆关后面的山上有什么？有什么！什么也没有！。他说，你再看看那个比较平的地方--，我一看，有棵树，一根杆子。他说你再往下看，仔细看！是不是一座敌楼？-------哇 ！！！！可不是吗？一座倒塌了的敌楼，虽然在清雾中不那么明显，但是的确是倒塌了的敌楼。我们赶紧朝北桥墩跑去，边跑边对位置。一点不错，真真儿的就是这里。我的心都快跳出来了。因为那第三张片子上解说词这样写着：“1945年8月，我军通过桑干河”。现在因为我们发现了这座桥，整一个拨开历史迷雾见太阳啊！能不激动吗？！
结果特失望的是，到了桥下什么也看不见了，全被树遮挡住了。无奈！只好退出来，再次拍个近似的，作罢。

上得桥来，进了村子，经老乡指点，看见了这棵有名的大树，真是名不虚传，都被编入古树保护起来（编号为：清西陵古树09994）。那个树形与照片非常相像，只是周围都被房子其它树木围水泄不通，只有村路的一面还能看到它的形状。由树往东南是村子的主体，这也与照片印证无二。回到紫荆关上，按照照片的位置，模拟拍了片子，见到的只有新修的大桥，远处遮住古树的树排。为了能显出与老照片的对应，特意将桥墩纳入境头。就在要回撤的时候，又是老公指点说，你说地上的大条石是干什么的？嗯？我没注意。可不是吗？地上的大条石是干什么的？“地基呀！我的傻老婆。” 噢？！对对对！！！这可是个有力的证据，楼橹或者铺房的地基！也许就是照片上的房子的地基。再照一个吧。
到此为止，我们算是最后完成了工作。一看表10点半了。没有时间与老支书交谈了。下次吧！开上车，心满意足地奔向乌龙沟，耍去喽。
周日回到家，一看里程表：540公里。


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